深圳地鐵５號線在建設上大膽創新，其獨特的ＢＴ模式受到廣泛關注。據悉，住房和城鄉建設部總工程師王鐵宏一行日前專程來到深圳地鐵５號線調研，他表示此種向傳統基礎建設模式挑戰的新ＢＴ模式值得認真總結和大力推廣。

　　深圳地鐵５號線是目前國內最大的ＢＴ模式建設的城市軌道交通項目。由于５號線工期緊、技術復雜、工程規模大，深圳在建設模式上大膽嘗試，與中鐵集團簽訂戰略合作協議，建立起投融資＋設計施工總承包＋回報模式。在此模式下，中國中鐵通過投標成為地鐵５號線ＢＴ項目承辦方，承擔全線土建、裝修和常規設備安裝工程的投融資和建設管理任務。據悉，５號線ＢＴ部分工程總價值約９５億元。

　　在調研中，建設部專家認為５號線的ＢＴ模式充分調動了設計、施工總承包方的主動性和積極性，將項目管理通盤考慮，使建設過程更為系統化、科學化、合理化，能有效地避免設計施工的脫節，減少浪費。

摘自：粵建網