近期，深圳市多條地鐵線路全面鋪開，余泥渣土污染路面有上升趨勢。在4月23日下午召開的市區渣土管理業務聯席會上，深圳市城管、建設等部門提出了七項措施鐵腕整治路面污染、實施長效管理，將有不良行為的施工單位納入“黑名單”并進行扣分，直接作為其參與工程投標資格審查內容之一。

　　這七項措施主要包括：加強源頭管理，落實監督機制，積極開展文明工地創建活動，如項目開工前，施工單位要主動向轄區渣管部門申報備案，確定文明施工長效管理現場負責人，建筑工地出入口必須按有關要求和標準設置硬底化、沖水槽、配足沖洗設施和專職保潔人員，不得雇用未辦理《城市建筑垃圾準運證》和車體有明顯破損和密閉不嚴的車；強化建筑工地管理，各區渣管部門在開工前對工地出入口硬底化及保潔措施的設置等進行現場查驗，拒不整改且強行外運土方的施工單位其違法行為將報送市建設局錄入不良行為記錄；建立工地管理檔案，各區渣管部門詳細記錄工地施工動態，每個工地要確定一名直接管理責任人，負責對工地土方外運期間業務指導和監督，對土方排放量大且工期長的大型工地，必須安排專人值守等。

　　同時，要完善日常巡查制度，巡查實行分組分片區包干制度，白班巡查與夜班巡查實現無縫對接，責任落實到組到人；要獎罰分明，渣土日常管理將納入“鵬城市容環衛杯”競賽活動，發現問題每周通報一次；要強化隊伍管理機制、目標責任機制，把執法隊伍壓在一線，集中力量實現源頭執法等。

　　此外，由深圳市建設局牽頭，建立城管、公安交警、環保等部門的聯席會議制度，定期組織聯合執法，并建立城管、建設部門聯絡員制度，市建設局每周將已辦理《開工許可證》建設項目的有關資料傳送市城管局備案；市城管局每季度將已處罰的施工單位名單及相關資料傳送市建設局，列入施工單位不良行為“黑名單”并進行扣分；市城管局每月將已辦理《城市建筑垃圾準運證》的車輛在網上公開或報市建設局備案。同時，市城管局牽頭，擬向市政府建議建立渣管信息系統，將５０００方土方量以上的工程，要求施工單位在工地出入口加裝監控攝像頭，所有運土車輛加裝ＧＰＳ衛星定位系統等。

摘自：粵建網