近日，深圳市建設局對地鐵3號線等重大軌道交通建設項目提出了一系列新的提前介入服務舉措。地鐵3號線等項目是深圳市為保證“大運會”的順利開展而組織建設的重點軌道交通工程，時間要求緊，工作任務重，但還不具備正常工程和應急工程的法定開工條件。為積極推進該項目的全線施工，切實解決項目實施中遇到的實際困難，尤其是要保障好項目的建設質量和施工安全，深圳市建設局對該項目施工組織和有關行政審批手續的辦理情況進行了詳細的調研，提出了對3號線各工程等實施“有條件的提前介入質量安全監督”等服務舉措，并于最近獲得市政府批準。這些服務舉措的主要內容是：

　?。ㄒ唬┌凑铡俺墒煲徊糠?，開工一部分，介入一部分”的原則，對3號線工程中滿足下列條件的部分，深圳市建設局提前介入質量和安全監督，即：（1）具備經施工圖審查機構審查及規劃局認可的施工圖紙；（2）施工區域內的拆遷工程已完成；（3）施工合同已簽訂；（4）保證工程質量和施工安全的措施已具備；（5）建設單位應承諾及時補交有關資料并采取有力措施保障工程質量和施工安全。對不具備上述條件的，不得擅自開工。深圳市建設局建設工程質量監督部門和施工安全監督部門將按上述要求審查開工條件，加強監督，對監督過程中發現的問題責令整改，對拒不改正的，責令停工整改。

　?。ǘv政務大廳重大項目窗口開足綠色通道，對符合法定施工許可條件的標段，立即為其補辦施工許可手續。即：按照已推出的“八項舉措”的要求，實行專人跟蹤、專人催辦并第一時間優先即到即辦；對提交的報建資料，根據最新調整的《重大投資項目服務指南》，按必備、補充和追加3種類型予以申報，并在政策允許范圍內適當靈活處理。

　?。ㄈ┡c市各有關部門充分協調配合，齊心協力，特事特辦，尤其是拆遷部門和施工圖審查部門配合和支持，最大限度地降低地鐵3號線在不具備法定開工條件時施工的法律風險和工程風險。

　　目前，深圳市建設局正著力研究地鐵2號線各工程的提前介入問題。

摘自：粵建網